Durante el encuentro se presentaron los objetivos, alcances, metodología y cronograma del proyecto, así como los espacios participativos que acompañarán su desarrollo.

En un espacio de diálogo con comunidades y actores del territorio, el Instituto de Investigaciones Marinas y Costeras, Invemar, en articulación con el Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Vías, Invías, llevaron a cabo la socialización inicial del proyecto ‘Diagnóstico de las posibles afectaciones económicas, territoriales, ambientales y culturales generadas por el dragado del canal de acceso al puerto de Buenaventura’.

La jornada, desarrollada mediante una reunión de inicio con participación de más de 30 miembros de las comunidades locales Consejos Comunitarios, Asociaciones y representantes de la mesa del paro cívico y entidades como Dimar y la Defensoría del Pueblo.

El evento, marcó el punto de partida de este convenio de cooperación que busca generar conocimiento científico aplicado para comprender los efectos del dragado del canal de acceso a la Bahía de Buenaventura en uno de los sistemas marino-costeros más estratégicos del país, por donde se moviliza más del 50 % de la carga internacional de Colombia.

Durante el encuentro se presentaron los objetivos, alcances, metodología y cronograma del proyecto, así como los espacios participativos que acompañarán su desarrollo. La iniciativa que prevé su cierre a octubre del presente año, tiene como propósito principal evaluar las posibles afectaciones ambientales, territoriales, económicas y culturales derivadas de las actividades de dragado del canal de acceso a la bahía en cumplimiento de los compromisos del Paro Cívico de 2017.

“El proyecto contempla un enfoque integral que combina investigación científica y participación comunitaria. Entre sus componentes principales se destaca la caracterización detallada del área de estudio, que incluye aspectos físicos, ecosistémicos, ambientales y socioeconómicos. Esto implica el análisis de la hidrodinámica de la bahía, la dispersión de sedimentos, la calidad ambiental, así como las prácticas culturales y productivas de las comunidades étnicas”, revela la información.

MODELACIÓN HIDRODINÁMICA

Asimismo, se desarrollará una modelación hidrodinámica para comprender cómo el dragado puede influir en las corrientes, el transporte de sedimentos y la morfología costera y del fondo marino. A esto se suma la delimitación del área de influencia del proyecto, la identificación y valoración de posibles impactos, y la formulación de medidas de manejo y compensación.

Un elemento central del proceso es la participación activa de las comunidades, quienes aportarán conocimientos locales, validarán resultados y contribuirán a la construcción conjunta de soluciones.

Para ello, se han previsto talleres en distintas fases del proyecto, orientados a la caracterización del territorio, el análisis de problemáticas y la priorización de acciones. La iniciativa también incluye una estrategia de divulgación que permitirá compartir los resultados a través de canales institucionales, plataformas digitales y herramientas de ciencia ciudadana, fortaleciendo el acceso a la información y la apropiación social del conocimiento.

Este proyecto busca generar insumos técnicos y científicos que orienten la toma de decisiones sobre el manejo del canal de acceso a Buenaventura, garantizando un equilibrio entre el desarrollo portuario y la sostenibilidad ambiental y social del territorio.